Оригинальный экземпляр Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954 года продан на аукционе «RM Sotheby’s» за 51,2 миллиона евро. Он стал вторым самым дорогим автомобилем в мире после Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года, реализованным за 135 миллионов евро. Обе модели разработаны под руководством известного инженера Рудольфа Уленхаута, который часто сам тестировал болиды на гоночных полигонах.
Позднее «Stromlinienwagen» пилотировал будущий пятикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Хуан Мануэль Фанхио, завоевавший на нем Гран-при Буэнос-Айреса 1955 года. На Гран-при Италии в Монце (1955) им управлял сэр Стирлинг Мосс, показав лучшее время круга. Считается, что этим победам способствовал аэродинамически эффективный обтекаемый кузов модели. Десять лет спустя автомобиль отправился в коллекцию Музея автогонок в Индианаполисе.
